Propulsion électrique et nucléaire spatiale

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[ GROUPE D'ÉTUDES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES ]

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Propulsion électrique et nucléaire spatiale

Ce texte n’engage que la responsabilité des auteurs. Les idées ou opinions émises ne peuvent en aucun cas être considérées comme l’expression d’une position officielle de l’association Les Jeunes IHEDN.

À PROPOS DE L’ARTICLE

Cet article est publié par le Groupe d’études scientifiques et techniques des Jeunes de l’IHEDN. Créé début 2025, il vise à fédérer et développer les activités scientifiques et techniques de l’association. L’objectif est de rendre accessible à un public intéressé les enjeux technologiques du milieu de la défense.

Les enjeux de la propulsion dans l’espace deviennent de plus en plus importants à mesure que les ambitions d’exploration interplanétaire se précisent et que la multiplication des satellites nécessite des systèmes de propulsion plus efficaces, durables et compacts. Qu’il s’agisse d’envoyer des sondes au-delà de Mars ou de maintenir une constellation en orbite, les technologies de propulsion jouent un rôle stratégique pour l’autonomie et la performance des missions spatiales. Afin de mieux comprendre les systèmes propulsifs utilisés aujourd’hui et ceux envisagés pour demain, cette publication a pour but de vulgariser les grands principes de la propulsion spatiale. Nous cherchons ici à expliquer en détail les concepts physiques et les missions associées à la propulsion électrique et à la propulsion nucléaire.

À propos des auteurs

Victoire Leglaive

Victoire Leglaive est étudiante ingénieure à l’IMT Mines Albi. Elle va réaliser un double diplôme à Cranfield University pour se spécialiser en propulsion spatiale.

Antoine Hallez

Antoine Hallez est étudiant ingénieur à l’ISAE-SUPAERO, spécialisé en observation de la Terre et en conception-opérations des systèmes spatiaux. Il a aussi réalisé un double-diplôme à Sciences Po Paris.

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