Vers une hégémonie maritime chinoise ?
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La Chine construit son ambition maritime autour de trois leviers stratégiques : l’industrie de la pêche comme instrument de souveraineté, la modernisation accélérée de la marine de guerre, et les investissements portuaires mondiaux dans le cadre des Nouvelles Routes de la soie. Pékin a profondément transformé sa doctrine, passant d’une posture défensive côtière à une stratégie de projection de puissance sur les océans. L’enjeu taïwanais et le contrôle des détroits stratégiques constituent des points de tension majeurs avec les États-Unis. Si la Chine ne dispose pas encore d’une hégémonie maritime au sens strict, sa montée en puissance rapide remodèle les équilibres Indo-Pacifiques et mondiaux. Cette analyse s’inscrit dans les travaux de la Délégation Internationale Canada des Jeunes IHEDN, avec l’éclairage de Hugo Plassais, politiste spécialisé sur l’Asie.
Membre de la délégation internationale des Jeunes IHEDN au Canada. Titulaire d’un master de l’IAE de Rennes et d’un MBA de l’Université Laval à Québec, il s’intéresse particulièrement aux enjeux maritimes et aux questions de résilience nationale. Sa carrière est orientée vers l’investissement et la gestion d’actifs, afin de favoriser le développement économique durable et la création de valeur à long terme. Il travaille actuellement à la Caisse de dépôt et placement du Québec, l’un des plus importants fonds de pension au Canada.
Conseiller technique spécialisé dans le secteur défense, ingénieur et auteur en technologies de l’information. Flavien rejoint la délégation internationale Canada des Jeunes IHEDN en 2024 et en devient le délégué adjoint début 2025.
